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Master35手提式内燃冲击扳手
  Master35手提式内燃冲击扳手在一些无法正常接触或无动力源,诸如压缩空气、发电机和外接电源,Master 冲击扳手可以用于安装和拆卸辙枕螺栓(方头螺栓)和鱼尾板(联接板)。MASTER 机器可以在木枕上钻孔,使用我们安全快速松开夹具可以使钻头在几秒内钻入和退出。
Master35手提式内燃冲击扳手详细介绍
product description

  Master35手提式内燃冲击扳手在一些无法正常接触或无动力源,诸如压缩空气、发电机和外接电源,Master 冲击扳手可以用于安装和拆卸辙枕螺栓(方头螺栓)和鱼尾板(联接板)。MASTER 机器可以在木枕上钻孔,使用我们安全快速松开夹具可以使钻头在几秒内钻入和退出。

  技术参数

  力矩范围:5挡调节,500-1800Nm (350-1300Ft/lbs)

  螺栓范围:16-32mm (5/8”-1 1/4”)

  尺寸规格

  长: 570mm (22 3/8”)

  高: 280mm (11”)

  宽: 445mm (17 1/2”)

  发动机:二冲程、特殊的AIRTECEMAK 056 56.5c.c.

  最大空转速度 12000R.P.M.

  输出功率 3.1KW

  油箱容量:0.7 L(1.2 pints)

  满箱油的运转时间:60 分钟

  重量:空机器: 18.2Kgs (40 磅)

  使用方法:

  燃油混合

  按矿物油混合比1:25,合成油1:50 和无铅汽油混合,混合油在加入机器前必须在一个独立容器内充分混合。

  切记:过多的机油会弄湿火花塞,并引起额外的磨损。

  起动前的准备

  检查齿轮箱机油油位在正确的位置,所有螺栓和螺帽均拧紧了,在油箱内加入正确的混合燃油。

  起动机动扳手

  将机动扳手放置在坚固的平台上并选择一个舒适的姿势,将附件安装到方形驱动头上,并用钢销和橡胶圈其他合适的装置固定。

  将挡位放在中位(N)

  压入减压按钮(12)

  将风门杆拉出来(3)

  将ON、OFF 开关(1)设置在I 位置

  按加浓按钮(2)3-4 下向化油器喷油

  按下节风门(5)并处于半开状态,固定半速手柄,再放开节风门。

  将鞋后跟放在手柄座上或转动杆上,慢慢拉动起动装置直到感受到阻力为止,再用力拉几下,当发动机起动后,风门手柄(3)回到原来的位置,按下节风门(5)将其在半开状态释放开来,允许发动机怠速运行,在使用机动扳手前,机器要预热30 秒钟。千万不要在常温下将机器加速到高速。

  机动扳手操作

  将机动扳手和套筒放到扣件上,并将三件东西保持一直线,进行扣件的拧紧和松开。通过转动力矩选择手柄90 度到F 或R 位置设定力矩。

  停机

  放开油门并让发动机在怠速状态运转。

  移动ON、OFF 开关至STOP 位置进行停机。

  将齿轮箱选择开关设置到中位(N)

  重新加注燃油

  每次必须小心开油箱盖子,释放里面可能存在的压力,将冷的燃油加入到热的油箱内。

  运转

  化油器已经按E.P.A.要求在工厂设定,并用螺母锁定,只允许转动半圈。请不要全力,否则会塑料锁定螺母会损坏。这样排放情况会超过我们说明书上规定的标准。如果锁定螺母意外损坏,重新标定化油器如下:顺时针转动高的螺栓直到停止为止,再逆时针转动2 1/8-2 1/4 转。

  在低的螺栓上征得上述工作,并转动1

  1/4――1 1/2 转。这是基本设定,针对不同的气候和海拔高度作必要的轻微调整,保持微量调整。

  T 怠速 2500 至2800RPMH 最大空转速度12000RPM

  注意!!一旦发动机发热,不要再用油门启动。

  启动发动机时只使用半油门。

  不要在发动机前面加润滑油